100年前人们对21世纪的想象(100幅经典图文欣赏)

现在让你想象百年后或者更远的未来，你觉得那时候的世界会是怎样的呢？我们在幻想22世纪及以后，而当年20世纪初的人也纷纷在畅想21世纪及以后的未来。

19-20世纪这短短的百年间，人类就已经从诞生的新科技中尝到了巨大的甜头，生活发展日新月异，彼时的人们，对未来的世界充满憧憬，也乐于做出各种预测。

60年前，意大利某本杂志上发表了一篇畅想2022年生活的文章，其中配的插图为画家沃尔特·莫里诺所画。

在画家的想象中，未来因为空气质量差加上道路拥挤，人们会从笨重的汽车走出，用上这种有着透明玻璃罩的单人车。如此既可以和被污染的空气隔离开，又不会失去清晰的视野，且不会过于占据空间。

莫里诺的这幅画在当时看来还是挺新颖的，他也确实预测到了一些，比如空气质量变差——虽然没有差到这么严重的地步；人口增多，所以街上出行拥挤。

甚至人人都将自己隔在罩子里，不愿与旁人交流的状况，还有些像当今的社恐；至于在如今疫情的状况下来看这幅画，则更让人感悟良多，那一个个将人隔离开的透明罩子，就好像现在的口罩一样，人人出行必备。

汽车从发明到广泛使用，也不过一两百年的时间，可谓进步神速。20世纪初，人们对汽车的热衷，也引发了对未来交通方式的畅想。

1918年，《科学美国人》杂志上的一篇畅想未来汽车的文章中，出现了这样一幅插图。▼

这辆车和上面那一辆简直是两个对立面了，一个极力缩小空间，一个尽力扩大，简直到了一个小型移动餐厅的地步了，可以看到里面的空间足够一大家子人看报、吃饭和走动。

而不变的一点是可以带来开阔视野的透明玻璃，看来人们对旅途中的风景是真的很看重了。

1939年，纽约世界博览会上，最早的自动驾驶概念出现了。这是通用汽车畅想的30年后的智慧城市图景，预想中的60年代，人们就会实现自动驾驶了。▼

在这幅插画中，一辆有着透明罩的汽车正在行驶中，车上有方向盘，但却没有司机。一家四口像坐在沙发上一样舒适地围坐成一圈打牌，没有一个人需要注意看路。

再仔细一看，可以看到每辆车都行驶在公路的虚线正中，这就是自动驾驶的设想路线，在路下埋设电缆，再通过车的传感器识别，从而实现自动驾驶。

不过梦想很美好，现实很骨感，这样的“Futurama”，不说60年代，现在21世纪了也没有实现。

不满足于陆地交通的人们，还想象出了海底和空中的交通工具，可以说是脑洞大开的幻想。

如在法国艺术家让-马克·科特于20世纪初绘制的一系列插画中，就为人们展示了21世纪人类在海底和天空的生活。

在画家的想象中，未来人们可以驯服鲸鱼，通过鲸鱼开展水下观光船。——鲸鱼表示：禁止动物工作。

而在高空中，会有满天飞的各样各样飞行器，画家想象中的2000年，空中飞行器已十分普遍，这些飞行器轻便快捷，人们还会用它来送信送快递。——宫崎骏看了表示：这个我熟。

甚至飞天已经不是新鲜事了，在沃尔特·莫里诺的设想中，未来人们将彻底探索月球，并在上面建立《月球大饭店》。▼

探索宇宙，寻找新的适合人类居住的星球，这是除飞行之外，人类的新梦想，由此出现的各种脑洞层出不穷。

不过相较于外国人首先想到的建造楼房，对中国人来说，可能会更想收获一块可以种地的菜园。

未来的城市会建造成什么样子？虽然难以预测，但大家都是极力往高大上的方面去想的。

20世纪20年代，格雷烟草公司一口气“展望”到了500年后的伦敦。在他们的插画示意图下，伦敦城高楼大厦鳞次栉比，城市中布满道路，有许多由原子能驱动的交通工具，还有连接大楼的“走廊”，以及悬空单轨。这一切看上去充满了科幻感。▼

1908年人们想象的“未来之城”，楼高到了深不见底的程度，而楼与楼之间则会延伸出无数条道路。▼

1939年的《流行科学月刊》中勾勒出了一幅未来的摩天大楼屋顶图，楼的屋顶可以作为机场和停机坪。顺便说一下，右下角是381米高的美国帝国大厦，在未来都市中，它显得有多么的渺小。▼

地面上的建筑不是人类的唯一选择，1931年的《每日科学和机械》中，列出了一幅“深地大楼”，想象未来还有这样的地下城。

人们可以往下深挖出上百层的大楼，没有阳光也不要紧，可以在上面安装一个‘大台灯’，用棱镜反射太阳光。——这还真是脑洞大开了。▼

当时的人们，在初步见识、尝试到新科技带来的便利后，十分热切地幻想起了未来百年的生活，有的想象得有理有据，颇有远见卓识，有的则偏离实际，只沉浸于描绘心中的乐园。

百年已过，若是那些人穿越到现在，估计也会大吃一惊吧。而百年后，你又会如何畅想未来呢？

东京有什么特色街区或者著名建筑值得一去？

1964年东京首次举办奥林匹克运动会，这也是首次举办奥运会的亚洲城市。战败后短短20年，日本从废墟中站起，在奥运盛会上，高调宣布正式回归国际社会。伴随着战后日本经济的高速成长，自此已经过去了将近60年。两次奥运会可以说令日本改头换面。不断变化中的东京建筑，是过去到近未来的60年史中珍贵记忆，回顾60年历史，东京还能给我们带来怎样的惊喜呢？

1964年的东京奥运会，大大改变了战后东京的形象。随着人口增长和汽车的大众化发展，开始建设首都高速和新干线等交通设施。丹下健三的国立代代木竞技场，山田守的日本武道馆，芦原义信等人设计的驹泽奥林匹克公园综合运动场等纷纷建成。随后在「建筑基准法」修改后，撤销了建筑物的最高限制，东京迎来了70年代超高层建筑的时代。这些建筑大多是由承包公司建成，很多建筑师们纷纷到各个地方寻找工作。终于到了泡沫经济时代，东京向全世界招聘星级建筑家以及设计师。很多设计甚至走在了现在的中国及中近东的前列。当时还举办了建筑大赛，一直在国外活跃的建筑师丹下健三也回到日本，设计了东京都厅舍。这股热潮，随着泡沫经济的结束以及阪神大地震的发生而逐渐淡却了。

2000年代的东京，活跃的代表建筑家是安藤忠雄，开始有越来越多的时尚旗舰店聚集在表参道附近，以六本木大厦为首的大型商业设施也开始逐渐多了起来。而10年代的东京代表性建筑师则是隈研吾等人。

与第一次的奥林匹克运动会不同，在这一次的奥运会中，没有明显的城市化发展变化，而是会进行一些古朴视角的改变，创造有魅力的都市景观，例如将日本桥上的首都高速进行地下化改造。重视这些珍贵的历史财产也为城市增色不少。

1961 》1969

前所未有的转换期！

乘着高速经济增长和东京奥运会的东风，诞生了一系列大规模建筑物，各类基础设施也整顿完备。

代表性建筑物

1962年 为了缓解道路交通堵塞问题，开通了首都高速道路。1号线连结了京桥和芝浦间大约4·5公里的路程。

1964年 为了迎接东京奥运会，国立代代木竞技场（丹下健三）以及驹泽奥林匹克公园综合运动场（芦原义信等）建成。

1966年 日本第一座综合办公大厦PALACESIDE建成，白色圆柱体的建筑十分显眼。此外还有塔之家（东孝光）为首的都市建筑派开始风行。整个建筑建立在20平方米的土地上，由地上五层地下一层构成。

1968年 霞关大厦建成。高147米，36层，是日本最初的超高层大楼。

1969年 槇文彦设计的集合建筑群在30年的时间里逐步完善。

国立代代木竞技场

霞关大厦

历史事件

1961年 更改了建筑基准法关于层高的限制（实行了20年的旧法规定，住宅区域不得超过65尺约20米高，其他区域不得超过100尺约31米高），自此，开启了超高层建筑时代。

1964年 10月10日～24日，正式举办东京奥运会。在此之前，10月1日开通了东京到新大阪之间的东海道新干线。

1966年 长寿节目「笑点」开始播放。

1967年 赖特设计的东京帝国酒店解体。人们对于近代建筑的保存与否展开了讨论。

1969年 发生了东京大学安田讲堂事件，学生运动更加激化。

1970 》1985

诞生了超高层建筑物，

但同时也是建筑师的寒冷期

新宿等首都圈地区主导开发商业旗舰店，建筑师们前往地方或在住宅设计领域寻找出路

代表性建筑物

1970年 二番馆（竹山实）建成，竹山是日本后现代的名家。

1971年 由室内装潢设计师剑持勇设计的京王广场酒店开业，随后开始了西新宿的再开发建设。

1972年 黑川纪章设计的后现代代表作中银舱体楼引起轰动。

1974年 冈田新一设计的最高裁判所建成，这是69年国内最大公开设计比赛的成果。

1976年 伊东丰雄的中野本町之家建成。

1982年 新高轮PURINSUHOTERU建成（现在的王子大饭店新高轮），这是村野藤吾巨匠的晚年代表作品。

1985年 槇文彦设计的东京华歌尔艺术中心（螺旋体SPIRAL）建成。

中银舱体楼

历史事件

1970年 日本举办大阪世界博览会，由丹下健三基本设计，塔楼庭院等由菊竹青训，黑川纪章，伦佐皮亚诺等国内外建筑名家设计完成。

1972年 举办札幌冬季奥运会。大熊猫首次赠予日本。

1973年 第一次石油危机爆发，结束了高速经济成长阶段。

1978年 开通成田国际机场航线。缔结中日友好条约。

1983年 东京迪士尼乐园开业。发生大韩航空坠机事件。

1985年 签订「广场协议」，引发泡沫经济。

1986 》1991

奢华及高级公寓的泡沫经济建筑时代

建筑业界也迎来了泡沫时代，后现代风格开始深受欢迎，外国设计师大展身手。

代表性建筑

1986年 北川原温设计的R-SE建成，因为其外表由波浪状铝制成而备受关注。

1989年 菲利普斯塔克设计的朝日啤酒大厦。六角鬼丈设计的东京武道馆。

1991年 丹下健三设计的东京都厅舍建成。丹下健三是在海外活跃的日本建筑师，他的风格逐渐从现代主义转向后现代主义。此外隈研吾设计的后现代主义作品M2也值得一看。

朝日啤酒大厦

历史事件

1986年 发布「男女雇佣机会均等法」

1987年 国铁瓦解，JR开始营业。最著名的黑色星期一事件发生，股价短期极速跌落。

1988年 青函隧道和濑户大桥开通。实现了整个日本列岛的畅通。

1989年 昭和天皇驾崩。年号改为平成。消费税改为3%。

1992 》1999

泡沫时代的崩坏&建筑业的冰河期

各行业的不景气给建筑业带来一定影响，突入一个较为平稳的时代。

代表性建筑

由于要完成泡沫经济时代的计划，90年代前期处处可见大型建筑。

1992年 马里奥贝利尼的东京设计中心建成。

1993年 菊竹青训的江户东京博物馆建成。彩虹大桥（东京港联络桥）开通。

1996年 丹下健三的富士电视台大厦建成，乌拉圭设计师拉斐尔维诺利设计的东京国际论坛建成。

富士电视台大厦

历史事件

1993年 日本职业足球联赛举办首届赛事。

1995年 日本大阪大地震。地铁沙林毒气事件。市长青岛幸男决定取消第二年的世界城市博览会，对计划举办地点进行整改。

1997年 安藤忠雄就任东京大学工学部建筑学科教授。

1998年 举办长野冬季奥运会。

1999年 实施日本首例脑死亡器官移植手术。2000年引发激烈讨论。

2000 》2009

商业区等建筑开始风行

伴随着规制缓和，加速了城市内的再次开发。时尚商业区和建筑大师开始合作。

代表性建筑

2001年 意大利建筑设计师伦佐皮亚诺的银座MAISON HERMES建成。

2002年 让努维尔受日本刀启发，设计了电通广告公司大厦。

2003年 瑞典建筑师赫尔佐格和德梅设计的PRADA青山店建成，与SANAA建筑设计事务所设计的Dior表参道店，2002年青木淳设计的路易威登表参道店等共同形成了商业建筑名建筑集合体。表参道地区成为了建筑的新地标。另一方面，六本木大厦的建成也加速了市中心大规模开发建设。

2006年 安藤忠雄设计的表参道之丘建成。2007年21-21 design sight，2008年东京大学福武会馆等逐步建成，安藤忠雄在东京的建筑作品基本竣工。黑川纪章设计的国立新美术馆建成。

PRADA青山店

21-21 design sight

历史事件

2001年 东京迪士尼海洋乐园开园

2002年 举办FIFA世界杯日韩大会。

2003年 伊朗战争爆发

2004年 地铁开始民营化。发行新纸币。

2005年 发现一级建筑师构造计算书伪造问题。

2006年 举办首届世界棒球经典赛（WBC），日本获得冠军。

2008年 爆发金融危机

2009年 迈克尔杰克逊去世，全世界粉丝为之痛哭。

2010 》2020

隈研吾风潮。怀古主义开始盛行

隈研吾的作品开始在全世界盛行，东京站丸之内站的复原建设等代表着怀古主义风格的潮流。

代表性建筑

2011年 Klein dytham设计的代官山T-SITE书店建成

2012年 复原被火烧损坏的东京站丸之内车站。建成高634米的自立式电波塔——东京晴空塔

2013年 隈研吾等人设计的歌舞伎座建成，后方还架设一座29层高塔。

2016年 妹岛和世设计的墨田北斋美术馆建成，集中展示葛饰北斋的作品。

2018年 银座索尼大厦成为新的地标性建筑。

2019年 预计竣工新国立竞技场等奥林匹克运动会相关设施。

歌舞伎座

历史事件

2010年 日本隼鸟号探测器历时七年返回地球。

2011年 东日本大地震。

2012年 选用了扎哈的新国立竞技场设计，在2015年撤回，采用隈研吾的设计。

2013年 富士山被选入世界文化遗产。成立「特定秘密保护法」

2014年 历经34年的电视节目「笑笑也无妨」停播。

2016年 SMAP组合解散

2017年 森有学园问题，加计学园问题引发社会激烈反响。

2018年 13名奥姆真理教死刑犯全部执行完毕。

2020年东京未来预想图

16个在奥运会开幕前要完成的建筑计划

涩谷——涩谷PARCO（竹中公务店设计）时尚的新地标。预计2019年秋季开业

虎之门——东京大仓饭店（谷口吉生）虎之门的新品牌。预计2019年9月开业

涩谷——涩谷公会堂（日本设计）可容纳2000人的演出会馆。预计2019年5月竣工

银座——东京EDISON银座（隈研吾）2020年春夏季开业

目白——日本女子大学新图书馆（妹岛和世）建立120周年纪念作品之一。预计2019年4月开馆

新宿——损宝JAPAN日本兴亚新美术馆（大成建设）收藏有梵高名作「向日葵」。预计2020年1月竣工

东云——日本东云办公楼。采用CLT交叉层压木材结构，预计2020年2月竣工

晴海——东京国际港口。拟建成世界最大级别的邮轮入港码头，预计2020年6月竣工

虎之门——东京EDISON虎之门（隈研吾）预计2020年春夏季开业

银座——读卖银座大楼。6层～10层为无印良品。

涩谷——涩谷八公广场东栋。预计建成230米高，与中央栋，西栋共同构成涩谷新地标

原宿——原宿站前建筑群。包含1959年竣工的部分建筑。

饭田桥——Institute François法国文化中心东京（藤本壮介）是在原建筑巨匠阪仓准三的设计基础上完成，预计2020年夏季竣工。

品川——JR品川新站（隈研吾）使用钢骨木材等，以及半透明膜材料建成，预计2024年通车。

池袋——池袋西口公园。建成剧场型公园，可作为灾害时避难设施。预计2019年11月开园

涩谷——新宫下公园。对东京首个空中花园进行改造，建成后还可作为竞技场地，预计2019月竣工。

这一次的东京奥运会，是否是东京第二次大型改造的机会呢。一直以来，东京作为亚洲第一城市，成熟的城市构造还能与奥运会碰撞出怎样的火花，我们拭目以待。