北京的非遗「探寻非遗技艺北京越野带您唤醒城市记忆」

汽车，作为工业文明的杰作，汽车发展以来的百年历史，演绎了人类追寻自由驰骋、探索美好世界的理想。它同样是一门艺术，就像北京越野，它用60余年的时间演绎了中国越野史，并发扬光大，为热爱越野生活的人们提供超越极致的越野体验，成就特而不凡的越野文化。

一万块的公路车和三千入门公路车差别有多大？

嗨，我是卿为车狂~

公路车普遍来说，比较贵。为什么这样说呢？

因为我第一辆车车是GIANT的山地车，当时6千多买的，感觉好贵好贵哦。

然后玩了几年，爱上骑车了。

于是迷上了公路车的帅！

问了一下，大神都告诉我：入门1w打起，我想，好贵好贵... ...

因为此前我买的6k多的山地，已经非常非常好骑了。为什么公路还更贵。

于是，我借了大神的S-W试试，嗯，这车子我一个女生可以单手举起来哦~~

公路的骑行姿势和山地完全不一样！一开始完全接受不了。

后面习惯了，发现很好发力。说说骑行感觉吧：

第一点：轻！ 真的好轻，碳纤的整车侧风吹过来你能感受到摇晃感！

第二点：好炫酷！ 大神的车车是电变系统哦~我第一次接触，感觉好好玩。按一下就自动完成变速，比起手动来说，感觉科技感满满！

第三点：好帅！ 公路车很帅气！破风车架更帅气，配合碳刀，又是隐藏走线，涂装酷酷的。对此我一下子就爱上了~

毕竟能省钱就省着花，所以我自己打算买公路车车时，先去看了稍微便宜一点的。

印象很深刻的是，在一个GIANT车店里，老板给我推荐了一台公路，说可以给我很大的优惠力度。

我就感兴趣了，但是总感觉那辆车怪怪的。因为它的车头有2根变速线/刹车线向前飞出来的设计。老板介绍说这是老款，叫螳螂须，因为老款库存车所以优惠大。

最后我还是没买，因为不好看。

而且，10k以内的车车，老板说很少有碳的，所以我试了他们店里的车，感觉较重，这种重比山地车轻，但是比碳纤的公路车重。 另外，变速系统一般是禧玛偌的105或者更低配。 骑起来的感觉不那么好。

我想，这可能就是贵的车有贵的道理，钱都花在这些地方了。

最后思来想去，我开始存钱，终于买了一辆自己喜欢的车车，比不上大神那辆，但自己已经很满意了。

希望以上分享的经验能对你有帮助~

我是卿为车狂，喜欢骑行喜欢摄影，如果你也喜欢，关注我吧，定期更新骑行图集和骑行知识哦~