蝙蝠侠起源打完丧钟,蝙蝠侠最强的六个形态

新《蝙蝠侠》正在国外热映，并即将在内地上映，影片口碑和票房表现都相当亮眼，是又一次比较成功的重启。不过有关注过这些年蝙蝠侠电影资讯的人应该都知道，这部独立世界观的新《蝙蝠侠》电影，立项之初并非是这样。

原本华纳最初立项的一部《蝙蝠侠》单人电影，是由本·阿弗莱克自编自导自演的、设定在当时的DC电影主世界观的电影（我们叫它大本版），近日这部电影的一些设定图在网上曝光，我们来结合这些概念图，来谈谈没有拍出来的大本版《蝙蝠侠》，以及现在正在热映的新版《蝙蝠侠》电影。

大本版《蝙蝠侠》电影概念图，蝙蝠侠战服设计：

大本在《蝙蝠侠大战超人》当中首次披挂上阵的时候，因为外形上的优势，被普遍认为是造型最还原的蝙蝠侠，再加上大本之前因为《逃离德黑兰》拿了最佳导演，水平备受肯定，于是华纳就借着大本的人气，立项了这部大本自编自导自演的《蝙蝠侠》电影，但是随着《蝙蝠侠大战超人》表现不佳，《正义联盟》惨遭失败，原本扎克·施耐德规划的DC电影路线被否定，而根据大本的说法，也因为他个人在那些年的糟糕经历，让他没有心情去拍这么一部蝙蝠侠电影。

大本版《蝙蝠侠》概念图，蝙蝠侠头盔：

于是从自编自导自演，到只演不导，再到既不导也不演，他最终完全退出了这个《蝙蝠侠》项目，而后《科洛弗档案》《猩球崛起2,3》导演马特·里夫斯接手，演员重选，剧本重写，故事设定重新规划，才有了现在的，展现年轻版蝙蝠侠的、世界观独立的新《蝙蝠侠》电影。

新版《蝙蝠侠》概念图：

大本版《蝙蝠侠》电影的大反派定下的是丧钟，艺术家也最新曝光了影片中丧钟的造型设计，跟《正义联盟》结尾彩蛋中的战衣不同，这个丧钟的战衣略显简约，雇佣兵性质更浓厚。

大本版《蝙蝠侠》概念图，丧钟：

而《正联》中的版本护甲更多，更厚重一些，这跟扎导本人对于厚重甲片的青睐有关，毕竟他的闪电侠、反派荒原狼这些都是一身甲片，蝙蝠侠跟超人对战的时候也穿了一身厚厚的战甲。

《正义联盟》剧照：

根据在《正义联盟》彩蛋当中饰演丧钟的演员乔·曼根尼罗在一些采访中的说法，他说在大本版《蝙蝠侠》有点类似于大卫·芬奇的《心理游戏》，故事中丧钟是为了向蝙蝠侠复仇，才与之为敌的，而丧钟将会杀死蝙蝠侠身边亲近的人，整个故事会非常黑暗，非常酷。

当然，没有最黑暗只有更黑暗，虽然不知道大本版《蝙蝠侠》的故事基调究竟能阴郁到什么程度，但是应该也赶不上新版《蝙蝠侠》，因为马特·里夫斯自称自己的新版《蝙蝠侠》是史上最恐怖的《蝙蝠侠》电影，而影片的故事很显然也从大卫·芬奇的另一部电影《七宗罪》当中汲取了灵感，《心理游戏》到《七宗罪》，同样是大卫·芬奇，同样是心理惊悚，格调的高低是有目共睹的。

新版《蝙蝠侠》概念图，黑暗骑士的凝视：

蝙蝠侠当然适合阴暗的故事基调，马特·里夫斯甚至把色调都给调到了最暗，就想让蝙蝠侠能像一个真正的幽灵，在腐败的哥谭市游荡，想要在罪恶当中传播恐惧。与之相对应的，蝙蝠侠的装备也不像《蝙蝠侠大战超人》和《正义联盟》那样花里胡哨，甚至比诺兰的《黑暗骑士》三部曲还要复古和讲究实用性，这就体现在其中的蝙蝠车上。

新版《蝙蝠侠》概念图，蝙蝠侠和蝙蝠车：

根据曝光的一些概念图，新版《蝙蝠侠》蝙蝠车的原初设计中，有类似于蒂姆·波顿版未来感突出的设计——

和类似于诺兰版实用性突出的设计——

不过最终都没有被采用，电影中的版本就像一个你在车库中能自己改装出的车子一样，整体肌肉感十足，只有后翘的车屁股在象征着蝙蝠翅膀，车尾喷射器和车盖之间透出的橘黄色光，在提醒着我们，这是一辆属于黑暗骑士的蝙蝠车。

我们无法设想大本版《蝙蝠侠》会更好还是更坏，就像我们无法想象，假如扎导并没有离开DC，我们是否还能看到《神奇女侠》《海王》这样的电影一样，无论如何，蝙蝠侠的故事还是会继续讲下去，每个时代不同作者，对它都会有属于自己的诠释，只要黑暗骑士的故事一直保持着黑暗，我们就会对其保持着热情，并很乐意去发现超级英雄身上的现实意义。

新版《蝙蝠侠》将于3月18号在内地上映。

蝙蝠车详细资料大全

蝙蝠车是蝙蝠侠传奇故事不可或缺的组成部分，对于车迷来说，蝙蝠车（Batmobile）令人心驰神往。1997年版蝙蝠车（英文：Batmobile）是美国漫画超级英雄蝙蝠侠的战车。

由于《蝙蝠侠》的历史长达数十年，蝙蝠车亦随着时代变化、改良。

基本介绍 中文名 ：蝙蝠车 外文名 ：Batmobile 概述 ：好莱坞为了电影的需要而专门设计 第一辆的公司 ：哥伦比亚电影公司 介绍,历史,其他相关, 介绍 这辆蝙蝠车是好莱坞为了电影的需要而专门设计的，因此我们在马路上不可能看到。但是，设计师也不是凭空想像而出的，在它身上也浓缩了现实汽车的造型艺术。特别是兰博基尼和悍马，蝙蝠车正是综合了这两个车型特点而提炼出来的。 诺兰（Chrisher Nolan）是蝙蝠车的主设计师。当他构思这辆车的外形时，他去商店买了两个1：12的汽车模型，一个是兰博基尼，另一个是悍马。诺兰大刀阔斧地对这两个模型进行了拆解和重新组装，他还找来了一个著名P－38闪电战斗机的模型，采用了它的机舱设计。最终，诺兰靠这几个模型组装成了蝙蝠车的最初雏形，他形容这个最初的蝙蝠车简直是糟糕透顶，但是从中他也找到了正确的设计方向。 之后，诺兰和他的同事们又对这个模型车进行了大量的修改，直到他们感到满意后，一辆新的蝙蝠车才宣告正式诞生了。诺兰在每设计一个模型时，都会立刻对其拍照，然后用专门的图像处理软体对这些图片进行检验。这种检验让他否定了很多个蝙蝠车，但最终创造出了一个最美的蝙蝠车。 当蝙蝠车的模型设计好后，工作才仅仅是开了个头而已，诺兰把最终的模型带到了英国著名的Shepperton工作室（特洛伊、蝙蝠侠和最新影片撒哈拉都是在这里拍摄的）。ChrisCobould和安迪·史密斯（AndySmith）领导的团队在这里建造一辆电影中真正用到的那辆车。 按照最初的设计想法，蝙蝠车的前轴承受的压力最大，因此要求必须有足够的强度和刚度，如果不能达到这个要求，那将不得不取消这个非常有创意的设计。Shepperton的制造者利用两个大型的铰接臂创造了一个足够强大的前悬架，满足了设计的要求。在全速加速行驶的时候，蝙蝠车就可以抬起它的前腿，而前轮还贴在地面上行驶，就像一个大蜘蛛一样。当主设计者Crowley看到最终的蝙蝠车时，他对制作人员的工艺赞不绝口。这样，在电影的拍摄中，诺兰就不用再借助任何的数位技术来修饰这辆蝙蝠车，因为这个蝙蝠车本身已经做到了完美。蝙蝠车车轮的选取令设计人员颇费了一些心思，最终决定后轮采用越野车的轮胎，而前轮采用赛车专用的宽胎。 蝙蝠车的动力来自通用生产的V8发动机，最大功率为340马力，虽然它的外形并不漂亮，可是却能使蝙蝠车在5.3秒内轻松地加速到100km/h。蝙蝠车后面的“喷气式发动机”装满了丙烷液体。 为了电影拍摄的需要，还额外建造了4辆蝙蝠车，其中两辆采用电子马达驱动，供电影中的人物上下车用。原本放置发动机的地方就空了下来，正好为一套控制车顶开启的复杂液压控制机构腾出了地方。另外两辆则只是一个空的壳子，它们装备了我们在电影中看到的蝙蝠车的武器系统，当拍摄枪战场面时就轮到它们上场了，人们也许不会想到，那辆在枪林弹雨中躲避自如的蝙蝠车其实只是一个空壳而已。 历史 1941年漫画版 蝙蝠侠和蝙蝠车是漫画家鲍勃·克恩（Bob Kane）和剧本创作人比尔·芬格（Bill Finger）共同创作的，由DC漫画发行。蝙蝠侠最早出现在《Detective Comics》第27期（1939年5月），当时蝙蝠侠只是驾驶普通车身红色私家车，并无蝙蝠车。直到1941年2月才出现在《Detective Comics》第48期，才有蝙蝠车（Batmobile）这种叫法。 1943年第一代真人版蝙蝠车 第一代真人版蝙蝠侠，是在1943年哥伦比亚电影公司发行。蝙蝠车参照当时黑色漫画版的蝙蝠车制成。 1963年罗宾逊版蝙蝠车 2014年12月6日，世界上第一辆蝙蝠车在美国达拉斯的拍卖会上，以13.7万美元的价格拍出。这辆蝙蝠车是于1963年打造的，是一名叫做福雷斯特·罗宾逊的冬粉根据漫画中的超级英雄蝙蝠侠的座驾制作的。这次拍卖会购买者的信息没有被公布。 1966年电视版蝙蝠车 1966年电视版的蝙蝠车，设计者为乔治·巴里斯（George Barris）。这出由美国广播公司拍摄的《蝙蝠侠》以1955年名为“Lincoln Futura”的福特概念车改装为蝙蝠车。 2005年诺兰蝙蝠侠三部曲版蝙蝠车 2005年蝙蝠侠三部曲的蝙蝠车（The Tumbler），设计者为内森·克罗利。蝙蝠侠三部曲电影中蝙蝠车的外观概念最初是由导演克里斯托弗·诺兰提出的，他认为蝙蝠车是蝙蝠侠的标志性装备，他希望新的蝙蝠车拥有坦克的装甲和重量，同时又具有兰博基尼的低矮车身以及速度，随后诺兰用粘土捏出了大致外形，随后由内森·克罗利进行修整，最后经过不断的修改，诺兰的团队制作了一辆真正并且能跑的蝙蝠车，随后华纳兄弟公司接受了这架重新设计过的蝙蝠车。 其他相关 周杰伦与蝙蝠车 周杰伦在娱乐圈中可以算是爱车狂人，不仅拥有数辆超级跑车而且对老爷车的收藏也十分感兴趣。作为“蝙蝠侠”迷的周杰伦为了圆自己的一个梦想，花费6500万台币从国外订制了一辆仿造的“蝙蝠车”，再次引起了媒体的广泛关注。为了拍摄蝙蝠侠的电影，蒂姆导演一共造了5辆蝙蝠车，而这5辆原版的“道具车”早已被拍卖。所以，周杰伦只能买到高品质的仿制品，但是这部蝙蝠车无论大小、造型、颜色跟电影里的真车一模一样。据了解，周杰伦的蝙蝠车（折合人民币约为1300万）。除了造价高，要想停车需要正常3个车位才能停进去。这款车的排量超过6300。不过，这辆车没有牌照，也不能当做交通工具，周董还得特地为了这辆车租借了车库。

蝙蝠侠和大反派丧钟，论格斗术到底是谁更加厉害？

蝙蝠侠和丧钟每次进行交战，从格斗术上还是最后的结果上，总是丧钟获胜，而丧钟确实如此，曾经多次与蝙蝠侠、夜翼和绿箭侠等英雄进行交战，都是以胜利而告终，而蝙蝠侠本人在多次与他交手的时候也是很难取胜，不过蝙蝠侠总是可以在自己的个人刊漫画当中再次击败丧钟获胜。

丧钟本名斯莱德·约瑟夫·威尔逊 ，本来是一个军人，后来因为接受了基因改造实验从而获得了身体上极大的改变，不仅使得自己的大脑开发率达到了百分之九十，而且拥有了自我修复能力，再加上自己那超出人类极限的体术，使得自己多次战无不胜，于是在退役之后便成为了一名雇佣兵，取名为“丧钟”，但是自己的一系列行为最终连累了自己的家人，而自己的儿子就是被自己的仇敌要挟之后受伤失声，于是自己的妻子就给自己一枪，导致自己失去了右眼，虽然可以恢复，但是丧钟一直想要让自己勿忘这次教训，于是一直没有恢复。

丧钟因为自身实力强大，所以成了DC头号反派之一，再加上自己从事佣兵、刺杀等事业，因此多次与正义联盟为敌，曾经在《正义联盟：身份危机》大事件之中一个人单挑正义联盟七位英雄，能够预测闪电侠的速度、使用一个激光笔击败原子侠、挫伤绿灯侠的手指和击败绿箭侠等人，最终还是被众人依靠人数优势所获胜，不过众人也是因此伤痕累累。

而丧钟除此之外，还曾经多次与少年泰坦为敌，曾经打碎过小闪电侠的膝盖骨，但是最多次数交手的敌人还是应该属于蝙蝠侠，蝙蝠侠因为曾经在外游学十二年，所以学习到了一百二十七种格斗术，与丧钟刚好是棋逢对手，而丧钟的武器除了身上的枪械之外，再就是自己身上的两把武士刀，在与蝙蝠侠的多次较量之中多次击败蝙蝠侠，在《蝙蝠侠大战丧钟》这一刊之中虽然最后依旧是被蝙蝠侠击败，但是蝙蝠侠也是挨了一记重刀。

但是在《小丑大战谜语人》这一刊期漫画当中，丧钟曾经与DC神射手死亡射手使用狙击枪互相大战了五天，双方不分胜负，但是也是惹怒了蝙蝠侠，于是蝙蝠侠双拳敌四手，与他们两个人联手展开了一场激战，最终将他们两人人同时降服。