凯迪拉克Seville「如果没看过凯迪拉克SedanDeVille你不会懂LOVEPEACE」

小时候有件特别牛掰的事，就是威风凛凛地报出上学路上停的车的牌子，像四个圈奥迪，蓝白交错BWM宝马，两个W重合大众，狮马人标致......

但是好像当时对下面这个LOGO真的没有太多印象，只是听过很多朋友一直在说什么凯迪拉克，在中国四个字的品牌名称有种莫名的高级感。

它会一直神奇地存在于脑中，就像那种四个字名字的同学总能被在若干同同学闲侃时提及，但车和名字始终对不上号。

直到凯迪拉克去年推的一则洗脑式重复广告，强行将停车找不到车位“没有失忆，不算停车”，拍照被广场舞阿姨挡“没有丝巾，不算阿姨”。

还有，发奖金被公司老板套路“没有套路，不算老板”等画面强行同凯迪拉克车“没有后驱，不算豪华”画面文字结合，才算是真正给凯迪拉克对上号。

现在脑中还可以想起类似脑白金式的重复画面，这波魔性的广告成功[强！]

但如此肤浅地理解一个目标竞品为奔驰，宝马，奥迪，并且在美国具有百年历史的豪华车品牌，实在是过于草率。如果不是最近重温《Green book》绿皮书电影，或许就错过了理解这一百年豪华品牌的机会。

重温绿皮书这部电影时，自己才发现凯迪拉克的真正豪华内涵所在。就是那辆奔驰在美国南部乡村公路，载着唐谢利的骚包绿1962款凯迪拉克Sedan De Ville。

除去主人公和托尼的镜头之外，这辆车绝对是电影里的第三男主，美国乡村，璨蓝色同黄昏色调的搭配简直就是梦幻之地配色！

据说在拍摄电影时，导演组准备了三辆凯迪拉克Sedan De Ville，但璨蓝色这个颜色却是导演重新送厂上漆。

不过凯迪拉克本色也是很好看的，猫王一生挚爱奢华粉凯迪拉克1955款粉红凯迪拉克Deville，这颜色有点像Furla链条包 果冻色有没有~

印象张雨绮的一个团游综艺到访古巴，开着色彩缤纷的老爷车驰骋在沿海公路，香车美女，细腻海风，五颜六色的果冻和蔚蓝的海水融为一体，在夕阳的海边傍晚已经令人无比向往，还有豪车相伴，人间精品搭配。

而这款车是上世纪五六十年代凯迪拉克经典设计，结合当时二战过后，美苏两国太空计划背景，凯迪拉克作为当时美国设计理念最为前沿的汽车品牌，也是将英雄主义融入汽车设计。

车尾尾灯设计采用火箭式设计，动辄5米 长度和2米 宽度的sedan de ville拥有比前脸还好看的尾部设计，一骑绝尘，托尼和唐谢利坐着凯迪拉克，扬着秋季美国公路两旁的纷纷扬扬的落叶~

五六十年代的sedan de ville 采用了没有B柱设计，因为考虑到现代的安全性，这在现代的车辆上几乎不可见。然而少数存在有类似设计的汽车也只有奔驰，宝马，但售价可不低。虽然安全性不足。

但是在当时美国人的观念中，车身大即可防撞，所以这种前排和后排之间透视的感觉也被保留下来，而且因为美国人对后备箱需求空间之大，凯迪拉克压缩了后排空间，让车尾除了特殊的火箭英雄情结之外，更有流线型车尾盖支撑，从尾部观察，速度快点真的是路上的一道火箭！

火箭车尾设计的凯迪拉克Sedan De Ville_成为曾受邀在白宫表演的著名钢琴家唐谢利南巡表演的座驾，扎扎实实的显示出唐谢利的身份，但其实在绿皮书中可以看到唐谢利尽管已经成为财富世界的成功人士。

但他却依旧受到根植于美国本土的种族歧视，唐谢利在电影中说到“成为天才是不够的，还需要勇气改变人们的心灵”，其实对于谢利来讲成为有财富的人也是不足以改变人偏见的，

但我们依旧需要勇气，就像主人公和托尼从头到尾，从一而终驾驶那辆代表着他们友谊，共同人生目标的sedan de ville,从一而终坚持去做。

而sedan de ville 凯迪拉克的精神气质Dare greatly “所有的伟大 源于一个勇气的开始”就是主人公和托尼能够南巡表演成功，谢利放下心中自卑，拥抱新世界的力量，以及托尼放下偏见，拥有朋友的力量源泉。

终于懂得了凯迪拉克车在电影中出现的意义所在，男三的位置不是虚的，凯迪拉克就像是除谢利和托尼之外的第三位斗士，他并不是寻常意义中的只有一个豪华品牌的title，而是百年设计的历史积淀，所有一切源于勇气。

凯迪拉克在改变大众对汽车概念的理解做出了创新式的改变，凯迪拉克首次提出了方向盘设计理念，而之前奔驰宝马都是采用手杆操作来进行刹车油门操作，

凯迪拉克一直凭借自己的创新理念为自己的“豪华”加持，我想这也是导演选择凯迪拉克作为电影第三主角的原因之一，凯迪拉克不止表面豪华，精神值得我们体会，或许找到契合~

写在最后

“所有的伟大，源于一个勇气的开始”，说出勇气这个单词十分容易，但我们却不知因为多少次缺乏勇气而使我们落入对，待人接物，友情，爱情，事业的悔恨之中。

就像电影《熔炉》所说“看着这些逐渐长大的孩子们，我不由想到，我们一路奋战，不是为了改变世界，而是为了不让世界改变我们。”

请保持和世界抗争的勇气！加油，各位同路人，LOVE & PEACE！

撰文 ⎮ 逯文娟

主编 ⎮ 孙臣

图片 ⎮ 网络

如果没看过凯迪拉克Sedan De Ville，你不会懂LOVE & PEACE！

小时候有件特别牛掰的事，就是威风凛凛地报出上学路上停的车的牌子，像四个圈奥迪，蓝白交错BWM宝马，两个W重合大众，狮马人标致......
但是好像当时对下面这个LOGO真的没有太多印象，只是听过很多朋友一直在说什么凯迪拉克，在中国四个字的品牌名称有种莫名的高级感。
它会一直神奇地存在于脑中，就像那种四个字名字的同学总能被在若干同同学闲侃时提及，但车和名字始终对不上号。
直到凯迪拉克去年推的一则洗脑式重复广告，强行将停车找不到车位“没有失忆，不算停车”，拍照被广场舞阿姨挡“没有丝巾，不算阿姨”。
还有，发奖金被公司老板套路“没有套路，不算老板”等画面强行同凯迪拉克车“没有后驱，不算豪华”画面文字结合，才算是真正给凯迪拉克对上号。
现在脑中还可以想起类似脑白金式的重复画面，这波魔性的广告成功[强！]
但如此肤浅地理解一个目标竞品为奔驰，宝马，奥迪，并且在美国具有百年历史的豪华车品牌，实在是过于草率。如果不是最近重温《Green book》绿皮书电影，或许就错过了理解这一百年豪华品牌的机会。
重温绿皮书这部电影时，自己才发现凯迪拉克的真正豪华内涵所在。就是那辆奔驰在美国南部乡村公路，载着唐谢利的骚包绿1962款凯迪拉克Sedan De Ville。
除去主人公和托尼的镜头之外，这辆车绝对是电影里的第三男主，美国乡村，璨蓝色同黄昏色调的搭配简直就是梦幻之地配色！
据说在拍摄电影时，导演组准备了三辆凯迪拉克Sedan De Ville，但璨蓝色这个颜色却是导演重新送厂上漆。
不过凯迪拉克本色也是很好看的，猫王一生挚爱奢华粉凯迪拉克1955款粉红凯迪拉克Deville，这颜色有点像Furla链条包 果冻色有没有~
印象张雨绮的一个团游综艺到访古巴，开着色彩缤纷的老爷车驰骋在沿海公路，香车美女，细腻海风，五颜六色的果冻和蔚蓝的海水融为一体，有夕阳的海边傍晚已经令人无比向往，还有豪车相伴，人间精品搭配。
而这款车是上世纪五六十年代凯迪拉克经典设计，结合当时二战过后，美苏两国太空计划背景，凯迪拉克作为当时美国设计理念最为前沿的汽车品牌，也是将英雄主义融入汽车设计。
车尾尾灯设计采用火箭式设计，动辄5米+长度和2米+宽度的sedan de ville拥有比前脸还好看的尾部设计，一骑绝尘，托尼和唐谢利坐着凯迪拉克，扬着秋季美国公路两旁的纷纷扬扬的落叶~
五六十年代的sedan de ville 采用了没有B柱设计，因为考虑到现代的安全性，这在现代的车辆上几乎不可见。然而少数存在有类似设计的汽车也只有奔驰，宝马，但售价可不低。虽然安全性不足。
但是在当时美国人的观念中，车身大即可防撞，所以这种前排和后排之间透视的感觉也被保留下来，而且因为美国人对后备箱需求空间之大，凯迪拉克压缩了后排空间，让车尾除了特殊的火箭英雄情结之外，更有流线型车尾盖支撑，从尾部观察，速度快点真的是路上的一道火箭！
火箭车尾设计的凯迪拉克Sedan De Ville_成为曾受邀在白宫表演的著名钢琴家唐谢利南巡表演的座驾，扎扎实实的显示出唐谢利的身份，但其实在绿皮书中可以看到唐谢利尽管已经成为财富世界的成功人士。
但他却依旧受到根植于美国本土的种族歧视，唐谢利在电影中说到“成为天才是不够的，还需要勇气改变人们的心灵”，其实对于谢利来讲成为有财富的人也是不足以改变人偏见的，
但我们依旧需要勇气，就像主人公和托尼从头到尾，从一而终驾驶那辆代表着他们友谊，共同人生目标的sedan de ville,从一而终坚持去做。
而sedan de ville 凯迪拉克的精神气质Dare greatly “所有的伟大 源于一个勇气的开始”就是主人公和托尼能够南巡表演成功，谢利放下心中自卑，拥抱新世界的力量，以及托尼放下偏见，拥有朋友的力量源泉。
终于懂得了凯迪拉克车在电影中出现的意义所在，男三的位置不是虚的，凯迪拉克就像是除谢利和托尼之外的第三位斗士，他并不是寻常意义中的只有一个豪华品牌的title，而是百年设计的历史积淀，所有一切源于勇气。
凯迪拉克在改变大众对汽车概念的理解做出了创新式的改变，凯迪拉克首次提出了方向盘设计理念，而之前奔驰宝马都是采用手杆操作来进行刹车油门操作，
凯迪拉克一直凭借自己的创新理念为自己的“豪华”加持，我想这也是导演选择凯迪拉克作为电影第三主角的原因之一，凯迪拉克不止表面豪华，精神值得我们体会，或许找到契合~
写在最后
“所有的伟大，源于一个勇气的开始”，说出勇气这个单词十分容易，但我们却不知因为多少次缺乏勇气而使我们落入对，待人接物，友情，爱情，事业的悔恨之中。
就像电影《熔炉》所说“看着这些逐渐长大的孩子们，我不由想到，我们一路奋战，不是为了改变世界，而是为了不让世界改变我们。”
请保持和世界抗争的勇气！加油，各位同路人，LOVE & PEACE！
撰文?? 逯文娟
主编 ? 孙臣
图片 ? 网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克的所有车型以及介绍

1.1902-1903 凯迪拉克Runabout和Tonneau - 72轴距单缸发动机

2.1903-1904 凯迪拉克A -72型轴距单缸发动机

3.1904年凯迪拉克模型A和B.

A - 72型轴距单缸发动机

轴距单缸发动机B - 76型

4.1905年凯迪拉克车型B，C，D，E和F.

轴距单缸发动机B - 76型

轴距单缸发动机C - 72型

D - 100型轴距四缸发动机

E - 74型轴距单缸发动机

F - 76型轴距单缸发动机

5.1906年凯迪拉克车型H，K，L和M.

H - 102型轴距四缸发动机

轴距单缸发动机K - 74型

L - 110型轴距四缸发动机

轴距单缸发动机M - 76型

6.1907年凯迪拉克车型G，H，K和M.

G - 100型轴距四缸发动机

H - 102型轴距四缸发动机

轴距单缸发动机K - 74型

轴距单缸发动机M - 76型

7.1908年凯迪拉克车型G，H，M，S和T.

G - 100型轴距四缸发动机

H - 102型轴距四缸发动机

轴距单缸发动机M - 76型

S - 82型轴距单缸发动机

T - 82型轴距单缸发动机

8.1909-1911 凯迪拉克模型三十

9.1909年 - 106轴距四缸发动机

10.1910年 - 轴距为110; 120轴距（豪华轿车）四缸发动机费舍尔

11.1911年 - 116轴距四缸发动机Fisher

12.1912年 - 凯迪拉克1912年型 ; 116轴距四缸发动机费舍尔

13.1913年 - 凯迪拉克1913年型 ; 120轴距四缸发动机费舍尔

14.1914年 - 凯迪拉克1914年型 ; 120和134在轴距四缸发动机费舍尔

15.1915年 - 凯迪拉克51型 ; 轴距为V8 Fisher的122和145

16.1916年 - 凯迪拉克53型 ; 轴距为V8 Fisher的122 132和145

17.1917年 - 凯迪拉克55型 ; 轴距为V8 Fisher的125和145

18.1918-1919 凯迪拉克57型 ; 轴距V8 Fisher的125 132和145

20世纪20年代

19.1920-1921 凯迪拉克59型 ; 轴距为V8 Fisher的122和132

20.1922-1923 凯迪拉克61型 ; 轴距为V8 Fisher的132

21.1924年 - 凯迪拉克V-63型 ; 轴距为V8 Fisher的132和145

22.1925年 - 凯迪拉克V-63型 ; 轴距为V 138 Fisher Fleetwood的 132 138和145

23.1926-1927 凯迪拉克系列314 ; 132 138和150轴距V8 Fisher Fleetwood

24.1928年 - 凯迪拉克系列341-A ; 轴距为V8 Fisher Fleetwood的140和152

25.1929年 - 凯迪拉克系列341-B ; 轴距为V8 Fisher Fleetwood的140和152

20世纪30年代

26.1930年凯迪拉克系列353,370和452费舍尔弗利特伍德

353 - 140和152 系列轴距V8 Fisher Fleetwood

370 - 140 143和152 系列轴距V12 Fisher Fleetwood

456 - 148 系列轴距V16 Fisher Fleetwood

27.1931年凯迪拉克355系列，370-A和452-A Fisher Fleetwood

系列355 - 134和152轴距V8弗利特伍德

370-A系列 - 140 143和152轴距V12 Fleetwood

系列452-A - 148轴距V16 Fisher Fleetwood

28.1932年凯迪拉克系列355-B，370-B和452-B Fisher Fleetwood

系列355-B - 134和156轴距V8 Fisher Fleetwood

370-B系列 - 140和156轴距V12 Fisher Fleetwood

456-B系列 - 143和149轴距V16 Fisher Fleetwood

29.1933年凯迪拉克系列355-C，370-C和452-C Fisher Fleetwood

系列355-C - 140和156轴距V8

370-C系列 - 134 140和156轴距V12

456-C系列 - 143和149轴距V16

30.1934年凯迪拉克系列10,20,30和452-D Fisher Fleetwood

10 - 128 系列轴距V8

20 - 136 系列轴距V8

轴距为V8的系列30 - 146

355-D系列

370-D系列 - 轴距为V12的146 系列

456-D系列 - 轴距为V16的154

31.1935年凯迪拉克系列10,20,30和452-D Fisher Fleetwood

10 - 128 系列轴距V8

20 - 136 系列轴距V8

轴距为V8的系列30 - 146

370-D系列 - 146和160轴距V12

轴距为V16的452-D或60 - 154 系列

32.1936年凯迪拉克系列36-60,36-70,36-75,36-80,36-85,36-90

费舍尔弗利特伍德系列36-60 - 121轴距V8

36-70系列 - 轴距为V8的131 系列

36-75系列 - 轴距为V8的138

36-80系列 - 131和160轴距V12

36-85系列 - 轴距为V12的138

36-90系列 - 轴距为V16的154

33.1937年凯迪拉克系列36-60,37-65,37-70,37-75,37-85,37-90费舍尔弗利特伍德

轴系V8 系列37-60 - 124和160.75

系列37-65 - 轴距为V8的131

37-70系列 - 轴距为V8的131

系列37-75 - 138和156轴距V8

37-85系列 - 轴距为V12的138

37-90系列 - 轴距为V16的154

34.1938年凯迪拉克系列38-60,38-60S，38-65,38-75,38-90 Fisher Fleetwood

系列38-60 - 124和160轴距V8

38-60S系列 - 轴距为V8的127

38-65系列 - 轴距为V8的132

系列38-75 - 141和160轴距V8

38-90系列 - 轴距为V16的141

35.1939年凯迪拉克系列39-60S，39-65,39-75,39-90费舍尔弗利特伍德

39-60S系列 - 轴距为V8的127

39-61系列 - 轴距为V8的126和162_

39-75系列 - 轴距为V8的141和161_

39-90系列 - 轴距为V16的141

20世纪40年代

36.1940年凯迪拉克系列40-60S，40-62,40-72,40-75,40-90 Fisher Fleetwood

40-60S系列 - 轴距为V8的127

40-62系列 - 轴距为V8的129 系列

40-72系列 - 轴距为V8的138和165_

40-75系列 - 轴距为V8的141和161_

40-90系列 - 轴距为V16的141

37.1941年凯迪拉克系列41-60S，41-61,41-62,41-63,41-67,41-75费舍尔弗利特伍德

41-60S系列 - 轴距为V8的126

41-61系列 - 轴距为V8的126

41-62系列 - 轴距为V8的126和163

41-63系列 - 轴距为V8的126

41-67系列 - 轴距为V8的139 系列

41-75系列 - 轴距为V8的136和163

38.1942年凯迪拉克42-60S系列，42-61,42-62,42-63,42-67,42-75费舍尔弗利特伍德

42-60S系列Fleetwood - 轴距为V8的133

42-61系列 - 轴距为V8的126

42-62系列 - 轴距为V8的129 系列

42-63系列 - 轴距为V8的126

42-67系列 - 轴距为V8的139 系列

42-75系列 - 轴距为V8的136和163

39.1946年凯迪拉克系列60S，61,62,75 Fisher Fleetwood

系列60S弗利特伍德 - 133轴距V8

轴距V8 系列61 - 126

轴距V8 系列62 - 129

系列75 - 136轴距V8

40.1947年凯迪拉克系列60S，61,62,75 Fisher Fleetwood

系列60S弗利特伍德 - 133轴距V8

轴距V8 系列61 - 126

轴距V8 系列62 - 129

系列75 - 138轴距V8

41.1948-1949凯迪拉克系列60S，61,62,75 Fisher Fleetwood

系列60S弗利特伍德 - 133轴距V8

轴距V8 系列61 - 126

62 - 126 系列轴距V8

系列75 - 136轴距V8

20世纪50年代

42.1950-1951凯迪拉克系列60S，61,62,75 Fisher Fleetwood

所有型号均配备331立方米。in。（5.4L）V8

系列60S弗利特伍德 - 轴距为130

61 - 122 系列轴距

62 - 126 系列轴距

系列75 - 146.75轴距

43.1952年凯迪拉克系列60S，62,75 Fisher Fleetwood

所有型号均配备331立方米。in。（5.4L）V8

系列60S弗利特伍德 - 轴距为130

62 - 126 系列轴距

75 - 147 系列轴距

44.1953年凯迪拉克系列60S，62,75 Fisher Fleetwood

第一年提供敞篷车和硬顶车（Coupe Seville）

所有型号都配备了365立方米in（6.0L）V8

系列60S弗利特伍德 - 轴距133

62 - 129 系列轴距

埃尔多拉多 - 轴距为129

系列75 - 149.75轴距

45.1957年凯迪拉克系列60S，62,70,75 Fisher Fleetwood

提供4门轿车塞维利亚选项

所有型号都配备了365立方米。in。（6.0L）V8

系列60S弗利特伍德 - 轴距133

62 - 129.5 系列轴距

埃尔多拉多 - 轴距为129.5

70系列 Eldorado Brougham - 轴距为126

75系列 - 轴距为149.7

46.1958年凯迪拉克系列60S，62,70,75 Fisher Fleetwood

4门选项仅在数量有限的情况下通过特殊订单替换为特种Coupe

所有型号都配备了365立方米。in。（6.0L）V8

系列60S弗利特伍德 - 轴距133

62 - 129.5 系列轴距

埃尔多拉多 - 轴距为129.5

70系列 Eldorado Brougham - 轴距为126

75系列 - 轴距为149.7

47.1959-1960凯迪拉克系列60S，62,63,64,69,75 Fisher Fleetwood

取代之前的62系列

所有型号均配备390立方米。in。（6.4L）V8

系列60S弗利特伍德 - 轴距为130

系列62 00 - 130轴距

63 00 - 130 系列轴距“De Ville”子系列

系列64 00 - 130轴距“Eldorado”子系列

系列69 00 - 130轴距“Eldorado Brougham”

系列6700 - 149.75轴距“Fleetwood 75”

20世纪60年代

48.1961-1964凯迪拉克系列60S，62,75 Fisher Fleetwood

系列60S Fleetwood - 轴距为V8的 129.5

系列62 - 129.5轴距为V8

系列75 - 149.8轴距V8

49.1965-1966凯迪拉克加莱，德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 - 轴距为V8的 129.5

DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 129.5

Fleetwood - 轴距V8为 133 149.8和156

50.1967-1970凯迪拉克加莱，德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 - 轴距为V8的 129.5

DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 129.5

Fleetwood - 120 133 149.8和156轴距V8

20世纪70年代

51.1970-1973 Cadillac Calais，De Ville和Fleetwood Fisher Fleetwood

加来 - 轴距为V8的 130

DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130

Fleetwood - 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5

52.1974年 - 凯迪拉克加莱，德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 - 轴距为V8的 130

DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130

Fleetwood - 轴距V8为 126 133 151.5和157.5

53.1975年 - 凯迪拉克加莱，德维尔，塞维利亚和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 - 轴距为V8的 130

DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130

塞维利亚 - 轴距为V8的 114.3

Fleetwood - 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5

54.1976年 - 凯迪拉克加莱，德维尔，塞维利亚和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 - 轴距为V8的 130

DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130

塞维利亚 - 轴距为V8的 114.3

Fleetwood - 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5

55.1977-1979

Coupe de Ville -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

Sedan de Ville -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

Fleetwood Brougham -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

56.1971-1978

Eldorado -126.3英寸（3,210毫米）轴距，V8

57.1979-1985

Eldorado -114英寸（2,900毫米）轴距，V6或V8

20世纪80年代

58.1980-1985

塞维利亚 - 轴距为114.3英寸（2,900毫米），V8

59.1982-1988

Cimarron - 轴距为101.2英寸（2,570毫米），V6

60.1980-1984

Coupe de Ville -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

Sedan de Ville -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

61.1985-1988

Coupe de Ville -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8

Sedan de Ville -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8

Fleetwood -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8

Fleetwood 75 -134.4英寸（3,410毫米）轴距，V8

62.1987-1988

Fleetwood Sixty Special -115.8英寸（2,940毫米）轴距，V8

63.1979-1985

Eldorado -113.9英寸（2,890毫米）轴距，V6或V8

64.1986-1991

Eldorado -108英寸（2,700毫米）轴距，V6或V8

65.1987-1993

Allanté- 99.4英寸（2,520毫米）轴距，V8

66.1989- 1993年

Coupe de Ville -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8

Sedan de Ville -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8

Fleetwood -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8

67.1980-1986

Fleetwood Brougham -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

68.1987-1989

Brougham -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

1990年代

69.1992-2002

Eldorado -108英寸（2,700毫米）轴距，V8

70.1989- 1993年

Coupe DeVille -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8

71.1989- 1993年

Sedan DeVille -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8

72.1992-1997

塞维利亚 -111.0英寸（2,820毫米）轴距，V8

73.1994-1999

DeVille -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8

74.1997- 2001年

Catera -107.5英寸（2,730毫米）轴距，V6

75.1989- 1992年

Fleetwood -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8

76.1990-1992

Brougham -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

77.1993-1996

Fleetwood -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8

78.1993年

六十特殊 -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8

79.1998- 2000年

凯雷德

80.1998-2004

塞维利亚 -112.2英寸（2,850毫米）轴距，V8

81.2000年

2000-2005 DeVille -115.3英寸（2,930毫米）轴距，V8

82.2002-2006 Escalade

83.2002-2006 Escalade

84.2003-2006 Escalade ESV

85.2003-2007 CTS

86.2003-2013 CTS

87.2004-2014 CTS-V轿车

88.2004-2009 SRX

89.2004-2009 XLR

90.2004-2009 XLR

91.2006-2009 XLR-V

92.2005-2010 BLS（不在美国销售）

93.2005-2011 STS

94.2005-2011 STS -116.4（2,960 mm）轴距

95.2005-2009 STS-V -116.4（2,960 mm）轴距

96.2006-2011 DTS -115.6英寸（2,940毫米）轴距，V8

97.2007-2014 Escalade

98.2007-2014 Escalade

99.2007-2014 Escalade ESV

100.2009-2013 Escalade Hybrid混合动力SUV

101.2002-2013 Escalade EXT皮卡车

2010年至今

102.2010-2016 SRX

103.2010年至今CTS

104.2010-2013 CTS运动旅行车

105.2011-2014 CTS Coupe

106.2011-2014 CTS-V运动旅行车

107.2011-2015 CTS-V Coupe

108.2014年至今CTS轿车

109.2016年至今CTS-V轿车

110.2013年至今的ATS

111.2013年至今ATS轿车

112.2015年至今的ATS Coupe

113.2016年至今ATS-V双门轿跑车

114.2016年至今ATS-V轿车

115.2013年 - 现在的XTS

116.2014年和2016年ELR插电式混合动力轿跑车

117.2015年 - 现在的Escalade

118.2015年 - 现在的Escalade

119.2015年至今Escalade ESV

120.2016年至今CT6

121.2017年至今XT5

扩展资料：

凯迪拉克（Cadillac）正名是美国凯迪拉克汽车部门，

为美国通用汽车公司(GM)在全世界所销售的豪华汽车品牌，主要市场是美国、加拿大以及中国，其余分别在34个国家销售，

在历史上，凯迪拉克为美国畅销的豪华汽车品牌，2017年，凯迪拉克在美国的销量为156,440辆，全球则为356,467辆。

凯迪拉克是美国在历史上最古老的汽车品牌，其次是通用别克(Buick)汽车。

凯迪拉克于1902年创立于底特律密歇根州，前身为亨利福特公司(Henry Ford Company)，名字取自于踏上底特律的法国探险家安东尼·凯迪拉克 (Antoine de la Mothe Cadillac)，

代表着向新世界开拓远见的意思，凯迪拉克商标就以盾牌而成。

参考资料：凯迪拉克中国官网