滇越铁路的故事,滇越铁路车站历史

"我不禁想到，一代人的芳华已逝，面目全非，虽然他们谈笑如故，可还是不难看出岁月给每个人带来的改变。倒是刘峰和小萍显得更为知足，话虽不多，却待人温和。原谅我不愿让你们看到我们老去的样子，就让荧幕，留住我们芬芳的年华吧。"这句话是电影《芳华》最经典也是最让人难以忘怀的独白，每次一听到这段话，我就能想起在哪个车站，两人就静静地坐在一起，好像是在回忆着他们的芳华，也像是在享受如今的平静。

当时看完《芳华》就特意去查了一下，《芳华》在蒙自取景，最后的镜头就是蒙自的碧色寨，从那时起，我就一直想来这里看一看。

我们的旅程终于来到了蒙自。蒙自是红河州的首府，位于中越边境，可能很多朋友并不熟悉蒙自，但是我们非常熟悉的云南过桥米线，就发源于蒙自一代。在蒙自市里随意找一家米线都是很正宗的味道。

碧色寨距离蒙自市区大约有10公里的距离，当我们眼前的景观越来越开阔时，碧色寨就不远了。跟着导航一路走到碧色寨景区的停车场，在这还一点都看不到碧色寨，离得越近越勾起我心里的好奇，真想一睹为快啊。

碧色寨目前是免费的，但是需要花20元乘坐观光车前往核心景区，一路盘山，周围全是红土地，在太阳的照耀下显得格外耀眼，大约走了15分钟，终于来到了核心景区门口。我们进入景区会先进入一个小的古镇，这也是现在很多景区都会有的，借着核心景区的魅力，在外围修建一个古镇或者购物街，能在这买一些纪念品或者吃饭。

碧色寨不只是一个火车站，它还是一个村庄，窝在山脚，对面是碧波荡漾的长桥海。最初，只有十几户人家的碧色寨叫做坡心，因地处半山而得名某法国驻蒙自官员发现了它依山面海的美景，从而更名碧色寨。

走过古镇，穿过村里的一条路，眼前豁然开朗，瞬间走进了电影里的感觉。在这里我们能看到许多穿着军装的游客在车站前争相拍照，这里在某种意义上，就是留住一代人芳华的地方。碧色寨是一个神奇的地方，我们都听说过云南有十八怪，碧色寨就是其中一怪，在这里火车开得比汽车慢，不通国内通国外。

碧色寨车站前的铁路是滇越铁路，滇越铁路是连接越南海防市-中国河口-昆明的铁路，是中国西南地区的第一条铁路，与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程，也是全国为数不多的"米轨"铁路之一。

我们悠闲地漫步在铁路旁，享受着冬季的暖阳，也回忆着那段历史。这里给人最大的感觉就是复古并且充满了异域风情，之所以有异域风情，并不是因为离越南近，而是因为在当年，这里是目睹列强侵略中华的地方，滇越铁路的修建也是极其残忍的。在滇段修筑过程中，法国殖民者召集了大批云南各族人民劳工，除此之外还从河北、山东、广东、广西、福建、四川、浙江等省招募大量民工，前后7年间，总数不下二三十万，被虐待折磨致死者近8万人。应了那句"血染南溪河，尸铺滇越路。"

把这里改造成景区，意义非常重大，在看景的同时，也要勿忘国耻，振兴中华。

如今滇越铁路依然还在使用中，每天上午八点一趟车从昆明开往河内（八点是到达碧色寨车站的时间），十点二十到十点四十会有一趟车从河内开往昆明（十点二十到十点四十是到达碧色寨车站的时间）。大家如果有兴趣可以赶在这个时间来看一看这趟跨国火车，但是需要注意的是，在特殊时期，火车可能是停运的，所以去之前具体的还要咨询景区。

滇越铁路已经有百年历史了，很多小伙伴说，因为《芳华》所以碧色寨才出现在了大众的视野当中，其实我认为这两者一定是相辅相成的关系，因为滇越铁路的百年历史及风光，冯小刚导演才会来这里取景，也正是因为《芳华》的热映，让全国更多的人认识了碧色寨，认识了蒙自。

碧色寨，记载着中国革命和民族崛起的历史，铁路文化、飞虎队文化、马帮文化、商贾文化、护国运动和西南联大的光历史在这里交融。

岁月静好，芳华已去，唯一能留给人们的是对历历往事的回忆，是对那个年代所发生故事的刻骨铭心，是对那一片异乡热土的热恋、痴情与执着。