巴菲特 减持 比亚迪(巴菲特谈减持比亚迪)

这一两天股市有一则消息刷了屏，那就是巴菲特减持了比亚迪。8月30日，港交所网站文件显示，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦于8月24日出售了133万股比亚迪H股，平均出售价格为每股277.1016港元，套现近3.7亿港元。

本次减持后，巴菲特仍持有2.19亿股比亚迪，持股比例降至19.92%。据香港联交所规则要求，持股5%以上的股东若增加或减少持股时跨越1个百分点，就需要披露持股变动。截至目前，巴菲特投资比亚迪的回报率已超30倍。若以本次277.1港元的出售均价估算，此次获利超过33倍。

巴菲特是在2008年以每股8港元的价格，在港股认购了比亚迪2.25亿股。对比下数据，实际上可以看出，巴菲特减持的并不止是133万股。

在比亚迪的半年报中，截至6月30日，巴菲特旗下公司仍持有2.25亿股比亚迪。如此一来，在过去的两个月内，巴菲特其实是减持了比亚迪约600万股股票，只不过之前每一次的减持规模相对较小，根据联交所规则可以不用披露。

巴菲特此番减持比亚迪，不管出于什么考虑，比亚迪股价短线都将承压。从巴菲特14年前入手比亚迪，到现如今减持，我们至少可以从中看到巴菲特的一些投资理念与投资策略，看看是否可以学以致用。

做投资要看趋势、看未来

巴菲特早在14年前就大手笔买入了比亚迪，持有至今开始减持。这说明，巴菲特当时就看好了新能源汽车的未来，押注了这个赛道的龙头企业。

事实上，新能源汽车属于“绿色”产业，符合我国大力提倡的长期环保理念。我国承诺，将在2030年之前实现碳达峰，也就是说，我国的二氧化碳排放量在2030年之前将达到峰值，不能再增加了；将在2060年之前实现碳中和，也就是说，在那之前，人为排放的二氧化碳，被人为努力和自然过程所吸收掉了、中和掉了。

碳中和无疑是关乎人类未来美好生活，不可逆转的一个大趋势。碳中和主要影响的是能源结构。现在及将来要更多的使用非化石，特别是非燃能源。非燃能源，主要指的是未来不再用燃煤来发电，未来更多的将通过水力风力发电，通过太阳能来发电。也就是说，以后火力发电的情况会越来越少。

能源结构发生大调整，有一批新兴行业的投资价值将得到凸显，这些行业除了以比亚迪、蔚来为首的新能源汽车外，还包括清洁发电、绿色建筑、节能环保等朝阳产业。如果要投资，可以选择这些前景广阔的赛道中的龙头企业，像巴菲特一样，做个价值投资者、长期主义者。

政府相关部门，已经对上述相关产业进行了支持，比如银保监会就表示，将大力支持新能源、低碳能源、低碳交通、低碳建筑领域的发展。

选择在企业欣欣向荣、如日中天之时减持

本次在巴菲特减持比亚迪的同时，比亚迪的业绩则创出了历史新高。8月30日，比亚迪披露了2022年中报，报告显示，比亚迪2022年上半年实现营业收入1506.07亿元，同比增长65.71%；归属于上市公司股东的净利润35.95亿元，同比增长206.35%。2022年上半年，比亚迪新能源汽车累计销量超64万辆，同比增长314.9%。

巴菲特的此番操作，与他十几年前针对中石油的操作似有异曲同工之妙。当时巴菲特也是先以较低价格买入了中石油，而后在其业绩和股价双双大爆发之际离场。

虽然“碳中和”是长期方向，而比亚迪似乎未来仍有广阔前景，不过巴菲特已持有了比亚迪14年，在目前的高位上减持些许股票、落袋为安也无可厚非。

反观我们自己，在个股到达阶段性高位时，往往是难以出手的，期盼着股价还能节节攀高，而通常会选择在股价下跌的时候割肉。巴菲特用行动告诉我们，要在高位出手，要遵循低买高卖的朴素道理。