高速试驾蓝山是否值得冲油「高速试驾蓝山是否值得冲」

周末去试驾了蓝山DHT PHEV 整体感觉还是不错的，尤其是动力非常猛，4S店小哥在城市道路时试驾了加速性能，瞬间的加速感非常快，一脚油门下去，感觉人是贴在了座椅靠背上，魂还在后面追，不亏是4.9S的加速，真的是超快。对于我们从燃油车转过来新能源车的驾驶员来说，不敢开那么快，第一是车大，还没有完全达到人车合一，不敢快，第二是加速太快，对刹车不熟，怕一脚刹不住，撞了4S店的试驾车也麻烦。第三是城市道路车多，不好展现这车的加速，怕控制不住。所以就4S店的销售展示了一下，我觉得在城市道路里面开，绝对是动力过剩的那种。

在深圳龙华的试驾路线是可以走高速试驾，4S店销售演示了一下这车的L2级自适应巡航，这个在现在新出的车来说，都不算是个很新的技术了，功能都正常演示。高速上的NVH来说，噪声不大，可以听到一些风噪及路噪，稍微放一点音乐就可以抵消了。

换我试驾的时候，高速上碰到一辆特斯拉model 3性能版，它的加速很快，超车也快，由于他车身小，可以很灵活的在车流中穿梭，蓝山开到130码也没有追上。

在高速上的动力，上了120到140的加速就没有燃油车深踩油门，加速及响应要快了，我的cs95 2.0T在120到140码的加速还是很快及线性，蓝山在此时加速，总感觉有种力在拉住车身，在125的急加速时候，能够明显听到发动机传进来的噪声，但依然不是很大，没有我的cs95声音大。也有可能是我听到了发动机的声音，我就没有加大油门踩了，只是到了140左右就停了。

说一下乘坐体验吧，我和另外3个朋友去试驾的，分别有坐第二排和第三排，第二排的两个朋友反馈说很舒服，一个一上车开了坐椅按摩和通风，电动腿托后就没两分钟就睡着了，另一个朋友说坐着舒服，车内噪声不大，可以和他的奥迪A6L的噪声有得一拼。第三排的朋友反馈，头部靠枕矮了点，能感觉有些噪声及有点晕车，可能是因为急加速的原因吧。

城市道路底盘的减震还可以有些韧性，和我的cs95差不多，可能要好点，比理想带空悬的差一点，不过家用也够用了。

车机这一方面比起理想应该是差挺多的，这点不得不说新势力造车在车机系统上面的调较是完全碾压传统车企，不过咖啡系统中规中矩，一般般，比起荣威的斑马系统还是要好些。

车子的音响还是非常不错，虽然没有贴牌是哪个品牌的，但是听起来还是非常不错，动感声音很好，低音有震动效果，车内看电影的效果可以，能感觉到环绕声及低音。

车机屏幕还是太窄了，倒车影响就看着不大，清晰度也一般，没有大屏，宽屏看着舒服，这点比理想和比亚迪的大屏要差一点。

另外置换补贴1万，这个只适用于长城车，非长城车就只有8千，而且必须要在店里面卖，这个感觉瞬间就无爱了，大家都懂4S店卖二手车非常便宜。

总之这次试驾后，就准备下订单买了，小订99块的，4S店员说可以找到人退，5000块大定不要到时也能退。另外关于深圳龙华对于30万以上的新能源车有1万8千的政府补贴，但是这个车要订车，所以第一批补贴可能赶不上，4S店建议是可以先下5000大定，到时候有补贴的时候立刻提车，上牌，申请补贴。这里听着我都想立刻下订了。这两天找二手车的来评估一下旧车能卖多少，太便宜的话就没必要了，只能继续开我的长安cs95了。

兄弟们觉得这辆车是否值得去冲呢？欢迎在评论区内留言讨论，也希望各位给我建议是否要换车。谢谢

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